Presentando el molde inferior del acrílico de la cabina


Moldes para Acrílicos de Cabina



Como el Ave Fénix, después de no avanzar durante casi tres años, decidí poner en marcha el motor Continental. Fueron tres meses de tareas de limpieza y lubricación de distintas partes hasta que encendió. ALELUYA! qué bien suena!
Como hice tantos intentos sin éxito (fines de semana de tres largos meses), cuando ya estaba a punto el magneto y corregido el carburador, arrancó como si fuera nuevo y al máximo de sus revoluciones. Pero había olvidado calzar las ruedas y entonces salió disparado y chocó a unos tres metros, con la suerte de no sufrir ningún daño.
Durante el verano 2017/18 continué con el molde del acrílico de la cabina porque en varios años no conseguí quién alguien lo hiciera. Desempolvé el modelo de telgopor y cartón que empecé y decidí hacerle unas plantillas de media esfera que me sirvieron de regla. Lo mejoré con unas capas de yeso y enduido plástico. Dos o tres meses de interminado lijado y rellenado. 
Después hice los moldes de Fibra de Vidrio.


Así quedó presentado en el fuselaje.


Nacimiento del Proyecto

AVI  -  Proyecto Ala Volante Biplaza Monomotor


Inspirado en los diseños de ala pura desarrollados por Reimar Horten  y tomando como modelo el Pul-10 de Panek, imaginé que podría construir un avión experimental, liviano, biplaza, monomotor. Incluyendo en la construcción, materiales no aeronáuticos.